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La protección máxima para un auto ya es posible

Por fuera

Un auto luce bello al salir de la agencia distribuidora. Todo en él relumbra, es pulcro, huele a nuevo y nos sorprende con su frescura.

Muchas veces esa imagen sólo dura unos pocos días porque la máquina se moviliza en un medio donde hay polvo, partículas sólidas de distintos tamaños, agua con sustancias disueltas, lluvia y residuos de combustión. Es decir, una serie de agresores externos e internos que provocan la degradación del carro.

Hace más de 40 años, en Estados Unidos, Ziebart inició sus operaciones haciendo limpieza profunda para vehículos. Desde aquel entonces a la fecha, la marca se ha tornado pionera de la limpieza, protección y mantenimiento vehiculares.

A simple vista los efectos de sus productos hacen que el auto se vea similar a como lucía en la sala de la agencia. Sin embargo, al analizar la protección ofrecida, es evidente que no se trata de una situación de simple estética, sino un paso de mantenimiento y, en muchos casos, hasta de restauración.

La restauración de la carrocería se inicia retirando las partículas de sólidos adheridas a la pintura, para seguir con la limpieza profunda, pulido y aplicación de una película protectora. Este revestimiento tiene como ingrediente activo a un material utilizado en la industria aeroespacial.

Se suprimen las manchas, sólidos y residuos tipo 3ojo de gallo2 en los vidrios, para luego aplicarles un tratamiento que mejora la visibilidad durante la noche y evita el efecto de prisma producido por las luces de los otros autos. Para protegerlo se usa un producto utilizado en aviones comerciales, el cual autoelimina el agua, nieve, hielo y otras formaciones propias de las grandes alturas a las que vuelan.

Existe una gama de productos para evitar la corrosión en la parte baja del auto. Además de una barrera de sonido para evitar el ruido provocado por pequeñas partículas que chocan con la carrocería, así como el de las llantas al transitar.

En el interior

La limpieza profunda, sin dejar residuos que dañen los asientos, alfombras, tapicería y equipamiento, se realiza a través de formulaciones propietarias, aplicadas y extraídas con equipo especialmente desarrollado para tal efecto. En este punto es pertinente hacer notar que a diferencia de los simples lavados de interiores, los procedimientos de esta casa no deja residuos potencialmente dañinos para la tela, cuero, vinil o plástico.

Para prolongar el efecto del aseo, la aplicación de protector de tapicería permite que limpiezas superficiales o sencillas generen un ambiente libre de manchas, aun cuando se derramen bebidas o comidas sobre los asientos.

Lo último en polarizado

El proceso de colocación de película polarizante comienza con el corte de cada pliego, al exacto tamaño de cada vidrio del auto. Para eso, se utiliza una enorme base de datos que contiene los modelos, marcas y años de producción de miles de vehículos. De allí se toman los datos de tamaños y formas para cortar, es decir, de una plantilla informática se pasa al pliego que se colocará finalmente.

Con este sistema nunca se hacen cortes con la película ya adherida al auto, porque a cada ventanilla se le aplica un pliego ya cortado exactamente a su medida.

Otro aspecto importante es el reemplazo del polarizado del vidrio trasero, debido a que, si se quita una lámina ya instalada, se corre riesgo de romper los hilos del descarchador. En esos casos, esta empresa quita la capa anterior con un vapor especial que la despega suavemente sin dañar los filamentos del sistema.

En síntesis, estos procedimientos dejan atrás los conceptos establecidos en nuestro país en cuanto a limpieza, mantenimiento, prevención, protección y restauración de los vehículos.

Néstor Larrazábal




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