Sus puntas de lanza se orientan hacia el mercado de auténticos deportivos y a potenciar su éxito en el segmento de SUV de gama alta, mientras se espera la llegada del Panamerera, el primer coupé de cuatro puertas de la marca de Zuffenhausen.
En el primer renglón, el 911 GT2 se sitúa como referencia dentro de los súper autos, algo que puede ser poco significativo desde el punto de vista financiero para Porsche, pero que reafirma su condición de líder en un segmento competido por marcas alemanas, italianas y estadounidenses.
Por su lado, la mejora de prestaciones de Cayenne con el GTS es un paso obligado para seguir satisfaciendo a los leales conductores que demandan aún más, al tiempo que pone buena distancia de por medio con otros fabricantes que han intentado (infructuosamente por cierto) igualar al desempeño de Cayenne.
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