| Auto de ensueño: ¿misión posible? |
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Establecer un nuevo récord de velocidad es una aventura tecnológica riesgosa, delicada y cara, máxime cuando se trata de un auto autorizado legalmente para circular en las calles. H&R ha aceptado el reto.
Presentado en el Motor Show de Essen, Jürgen Alzen Motorsports, socio de H&R desde hace bastante tiempo, este auto pretende llegar a más de 400 kilómetros por hora. Esta es la mejor forma de demostrar la transferencia del deporte motor hacia los autos de calle.
Jürgen Alzen Motorsports es la entidad responsable del diseño y fabricación del bólido. El motor tiene como base el recién lanzado Porsche 911 Turbo y H&R contribuirá con su inmenso conocimiento en el campo del diseño y ajuste de suspensiones deportivas. El auto ha sido llamado Mission 400 Plus.
Los cambios internosSi por fuera todavía hay vestigios del carro original, por dentro poco se puede encontrar de él. Las variaciones realizadas son:
• Incremento en el desplazamiento motriz de los 6 cilindros opuestos (boxer) de 3.6 a 3.8 litros.
• Renovación total del motor.
• Nueva forma de la cámara de combustión.
• Cambio de las cabezas de cilindro para instalar válvulas más grandes y ejes de levas de alto desempeño.
• Los elementos periféricos fueron sustituidos en su totalidad, incluyendo un nuevo múltiple de admisión, un nuevo turbocargador y sistema de escape de alto desempeño.
• Instalación de intercambiadores de temperatura (intercoolers), para lograr mayor fuerza.
• La caja de velocidades y el embrague se cambiaron por piezas altamente deportivas.
• Sustitución de la suspensión original por un sistema fabricado por H&R para este proyecto específico.
Las transformaciones externasPara lograr esa fabulosa velocidad, el factor aerodinámico es importantísimo. Luego de pruebas en el túnel de viento, se hicieron los siguientes cambios:
• El techo se rebajó en 75 milímetros.
• El ángulo del pilar A se inclinó 5.5 grados hacia atrás.
• Los pilares B y C fueron ajustados a la nueva apariencia.
• Las ventajas fueron cambiadas por nuevas planchas de policarbonato de baja fricción al viento y ajustadas a las nuevas medidas.
• El borde trasero fue prolongado y tiene una pronunciada separación.
• Se quitaron los canales de lluvia del techo.
• Las puertas y las compuertas delantera y trasera fueron sustituidas por piezas de fibra de carbón.
Los resultadosLuego de esas modificaciones, el Misión 400 Plus alcanza las siguientes prestaciones:
• Presión del turbo 1.5 bar.
• Poder: 1,054 caballos de fuerza a 7,700 revoluciones por minuto.
• Par motor: 1,030 Newton-metro a 5,800 rpm.
• Cumplimiento de las normas Euro IV de emisiones de gases.
En el primer semestre del presente año, el Mission 400 Plus intentará establecer el récord de velocidad terrestre para un auto legalmente de calle, en la pista de alta velocidad de Nardo, Italia.
Por Néstor A. Larrazábal B.
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