Volante nacional

La industria automotriz china no está dando pasos, sino saltos. El desarrollo que tomó décadas a otros países, los chinos lo están logrando en lustros. Prueba de ello es este city-car.

Su debut en sociedad se realizó en Australia en agosto de 2006 y se le ve en las salas de exhibición desde 2007.

Cuando la casa bávara presentó el primer SAV en 1999 provocó tal impacto que hasta la fecha sigue teniendo su efecto. De ello da fe la gran cantidad de modelos similares de la competencia, pero el liderazgo sigue siendo de BMW. Ahora, con la X3 la marca germana vuelve a elevar el listón de este segmento creado por ella.

Su debut en sociedad se realizó en Australia en agosto de 2006 y se le ve en las salas de exhibición desde 2007. Desde entonces ha provocado expresiones favorables en todo el mundo siendo un auto de elegante atractivo, cuyo perfil conservador le ha valido la preferencia de conductores sabedores y seguros de lo que quieren.

El segmento más importante del mercado de los sedán está conformado por autos con motores de entre 1.5 y 2.0 litros, medianos, con atractivo consumo de combustible. Esta propuesta de Kia es una muestra que tipifica al grupo y adopta marcadas mejoras dignas de aprecio.

Una buena forma para probar cómo un carro trata a sus ocupantes, es hacer un viaje relativamente largo dentro del territorio nacional. Así, llevamos una Mazda CX-7 a Esquipulas. Un agradable peregrinaje.

Luego de 11 años de éxito, en 2009 cesó la producción del modelo 206 y fue lanzado el 207. Para crear un puente entre ambos surgió una versión no global, denominada 207 Compact. A este sedán Mundo&Motor le realizó una prueba de manejo sobre nuestras calles y carreteras.

El 26 de agosto el Mini cumplió 50 años de existencia. Durante su primer medio siglo, este pequeño ha llegado más allá del transporte personal para significar una forma de vida, una manera de pensar y una expresión de individualidad.

La Veracruz es una auténtica exponente del segmento crossover que ofrece lo mejor de dos mundos.

Es el primer vehículo de la familia i, una generación conformada por audaces nuevos modelos de la marca coreana.

La segunda generación del modelo más exitoso de esta marca checoslovaca es más moderno, espacioso y agradable a la vista.

Si bien esta camionetilla es un 4X4 en toda la extensión de la palabra, el mando computarizado que administra el flujo de energía hacia ambos ejes permite un manejo apto para cualquier tipo de conductor.

Nacido en medio de la crisis petrolera de los años 70, el Civic ha sido un parámetro de productividad energética que ahora evoluciona a convertirse en una propuesta señorial que no olvida a sus verdaderas raíces.