| Los súper autos exclusivos |
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Al pensar en deportivos del más alto nivel, nuestra recordación espontánea más inmediata identificará a los bólidos que compiten en pistas desde hace más de medio siglo, o a los carros más extravagantes. Sin embargo, existe un grupo de constructores dedicados a complacer a quienes gustan de ediciones limitadas. Aquí presentamos algunos de ellos.
Son veloces, impactantes a la vista y, sobre todo, caros. Se trata de los súper autos. Pero dentro de esa categoría existen algunos que resultan ser de exquisita manufactura, con carácter propio y fabricados para las colecciones de los clientes más distinguidos, exigentes y refinados.
En ese grupo se encuentran modelos de marcas de producción masiva, sin embargo, hemos escogido auténticas joyas de la tecnología actual para presentarlos como a los vehículos de producción en ediciones limitadas.
Se puede decir que algunos de estos son considerados piezas de colección por antonomasia, lo cual podría ser un tanto aventurado porque nadie puede ver con total certeza el futuro, empero, no dejan de sorprender hasta a los más exigentes.
Es por esas cualidades que presentamos cuatro modelos de reciente aparición y que seguramente deleitarán a sus dichosos propietarios, serán parte de la historia del auto y tendrán cierto grado de inmunidad ante los embates de las depreciaciones normales.
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El Gallardo LP 570-4 STSLamborghini, la marca de los toros, ha presentado el Gallardo LP Súper Trofeo Stradale, el más extremo de su especie. Derivado del Lamborghini Blancpain Súper Trofeo, el más veloz auto de carrera para seriales monomarca, esta propuesta lleva las características de un auto de pista para ser conducido en la calle.
Con una producción de solo 150 unidades numeradas, el Gallardo LP 570-4 STS tiene un motor de 5,204 centímetros cúbicos para sus 10 cilindros en V a 90 grados y con radio de compresión de 12.4:1
El alerón estabilizador trasero es de ángulo variable y ajustable por el conductor, el protector del motor es completamente removible, tiene partes fabricadas con fibra de carbono y todo esto con un peso seco de tan solo 1,340 kilogramos.
La planta poder genera 570 caballos de fuerza a 8,000 revoluciones por minuto, así como 540 Newton-metro de torque a 6,500 rpm, con ello su relación peso-potencia es de 2.35 kilogramos por cada caballo de fuerza, lo que le permite una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 3.4 segundos. Alcanza los 200 km/hora en 10.4 segundos con una velocidad máxima de 320 km por hora.
El consumo de combustible, expresado en kilómetros por galón de gasolina, tiene los siguientes valores: 21 en ciudad, 32 en carretera y 18 en promedio. Las emisiones de CO2 son de 319 gramos por kilómetro.
Su caja robotizada de seis velocidades se controla con paletas colocadas en el árbol del timón. La motricidad en las cuatro ruedas es permanente.
El color de su carrocería es Rojo Marte, en honor a la tradición italiana de identificar sus bólidos con dicho color, el cual se combina con negro mate y negro altamente brillante de otras partes del cuerpo del auto. Como una concesión especial, también se puede adquirir en amarillo y blanco.
Su interior es por completo minimalista y funcional, como en los auténticos carros de carreras. Pero no se ha renunciado al buen gusto ya que los materiales finos y los cuidadosos acabados son abundantes.
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El Aston Martin DBS, desempeño puroEste vehículo de manufactura inglesa ofrece una experiencia de manejo digna de un auto de pista, pero con el confort del gran lujo.
Con un motor de 12 cilindros en V, un desplazamiento de 6,000 centímetros cúbicos y un radio de compresión de 10.9:1, se tienen 517 caballos de fuerza en el acelerador, para acelerar de 0 a 100 km por hora en 4.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 302 kilómetros/hora.
Este biplaza puede montar una caja automática de seis velocidades tipo Touchtronic II.
Su carrocería es una estructura con un acertado balance entre rigidez y masa, fabricada dentro del concepto de arquitectura vertical-horizontal, de aluminio de bajo peso. Este tipo de carrocería tipo bastidor es un conjunto de partes unidas por pegamentos de alta tecnología, con lo cual se logra ligereza, resistencia a la torsión y durabilidad. Por otra parte, los paneles de fibra de carbón se aplican en puertas, alerones delanteros, capó y otras partes.
Artega SE, potencia silenciosaEsta marca alemana tiene el respaldo de inversionistas mexicanos. Su producción se hace en Delbruck.
El modelo SE tiene una gran potencia sin producir emisiones de gases contaminantes, gracias a que implementa la tecnología de baterías más moderna de la actualidad.
Su propulsión consta de un novedoso sistema de recuperación de energía que funciona durante el frenado, ofreciendo un perfil único como vehículo eléctrico, denominado Sport Electric, o simplemente, SE.
Las baterías son de ión de litio y celdas de polímeros, ordenadas en módulos de 12 unidades colocadas en el eje posterior, con lo cual se logra una mejor motricidad cuando se acelera, porque el peso recae en las ruedas traseras.
Según pruebas de manejo, su autonomía es de 280 kilómetros por carga y manejo normal, y de 200 km cuando se conduce en forma deportiva. Una recarga de baterías puede hacerse en 90 minutos.
Su potencia es de 380 caballos, producida por los dos motores instalados en las ruedas traseras. La caja de velocidades es fabricada por Cima, la proveedora de estos sistemas para bólidos de la Fórmula 1.
Gracias a la aplicación directa de energía en sus ruedas motrices logra una aceleración de 0 a 100 km por hora en tan solo 3.9 segundos y su velocidad máxima es de 205 km/hora.
La distribución de peso es del 60 por ciento en el eje trasero y 40 por ciento en el delantero. Esta característica le proporciona un comportamiento dinámico, estable y muy controlable.
Su diseño de carrocería es producto del trabajo de Henrick Fisker, el mismo diseñador creador del BMW Z8 y del Aston Martin Vantage.
Wiesmann GT MF5, purismo y pasiónDesde cuando se presiona el botón de encendido, este carro da muestras de su energía y dinamismo, siguiendo la premisa de que la forma sigue a la función. Es así que este carro está reservado para los puristas de la velocidad y emoción al conducir un auto pura sangre de edición limitada.
Está repulsado por un motor biturbo de 4,395 cc capaz de producir 555 caballos de fuerza a 5,750 revoluciones por minuto, y un bestial torque de 680 Newton-metro a las 1,500 rpm. Llega a los 100 kilómetros en tan solo 3.9 segundos y su velocidad máxima es de 311 km/hora.
Su relación peso-potencia es de 2.5 kilogramos por cada caballo de fuerza.
De todo ese poder da cuenta el sonido de su poderoso motor, con el cual son extraordinarias las sensaciones al volante o al ir en la butaca del acompañante. Además, su reducida altura proporciona una posición de manejo verdaderamente deportiva.
Los carros Wiesmann son fabricados en Dülmen, Alemania. Desde su lanzamiento en 2008 se han ganado el aprecio de los más puristas, porque tienen carácter propio. El mismo se manifiesta en su extraordinario desempeño, fineza de sus acabados y su imagen inconfundiblemente única.
Uno de los principios de este carro es provocar fluidez de adrenalina a quien lo maneja, así como pasión por la conducción emocionante.
Por Néstor A. Larrazábal B.
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