| Cerrada elección del Auto y SUV del año de la FIPA |
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Como pocas veces se había visto en los 10 años en que los periodistas de la FIPA han elegido los autos más idóneos, para recibir los galardones anuales, el 23 de octubre de 2010 terminó el proceso de votación con resultados muy cercanos entre los tres primeros lugares de las categorías Auto y SUV.
Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil
Esta institución no lucrativa vela por el desarrollo profesional y por los valores éticos del periodismo especializado en el tema auto, tanto desde el punto de mira social, industrial, como del deporte motor. Fue fundada hace 10 años y está constituida por periodistas de todo el continente americano.
La elección
El proceso de elección se realizó a través de la votación de los periodistas especializados de la FIPA, domiciliados en Estados Unidos, México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Costa Rica, Panamá, República Dominicana, Puerto Rico, Barbados, Colombia, Perú, Bolivia, Uruguay, Brasil, Chile, Ecuador y Argentina.
Los criterios a expresar en la votación se basan en las aportaciones de cada modelo en las áreas de tecnología, cuidado del medio ambiente, seguridad y economía, así como su trascendencia en el desarrollo de la industria automotriz.
Cada votante asignó 10 puntos al vehículo de su mayor preferencia, nueve al siguiente y así sucesivamente, hasta otorgar solo un punto al décimo lugar en su orden prioritario. Este sistema fue utilizado en la elección del Auto y el SUV, mientras en el caso del piloto, cada votante otorgó 10 votos al primer lugar de su ordenamiento de criterio de calidad, ocho al segundo, seis al tercero y cuatro al cuarto lugar.
Algunos periodistas no utilizan todos los puntos para cada categoría, o bien no votan en las tres categorías, de allí que los totales de puntos no sean iguales en los tres segmentos.
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Y los resultados han sido:
Categoría Auto del Año 2010
Mazda 2 sedán quedó en primer lugar con un total de 123 puntos, correspondientes al 10.1 por ciento. En segundo lugar se ubicó el Fiat Uno con 120 puntos (9.9 por ciento) de participación y ocupando la tercera casilla quedó el BMW Serie 5 con 119 unidades y 9.8 por ciento. Los puestos de honor siguientes fueron para el Audi A5 Sportback (116 puntos), Alfa Romeo 159 (108 puntos), Volvo S60 (106 puntos), Chevrolet Spark GT (98 puntos), Kia Cerato (94 puntos), Honda City (93 puntos), BMW Serie 7 (81 puntos), Citroën C5 (58 puntos), Renault Clio (51 puntos) y Seat Ibiza (49 puntos). El total de puntos contabilizados fue de 1,216.
Categoría SUV del Año 2010
El primer lugar fue para el Hyundai iX35 Tucson con 155 puntos y 12.4 por ciento de participación. En el segundo lugar está el Volkswagen Amarok con 141 puntos, correspondientes al 11.2 por ciento y en el tercer escalón quedó el Kia Sportage con 133 puntos, 10.6 por ciento de participación. Los lugares de honor siguientes correspondieron a Nueva Porsche Cayenne, 108 puntos; BMW X5, 105 puntos; Land Rover Range Rover Sport, 92 puntos; Mazda CX-7, 77 puntos; Toyota Land Cruiser Prado, 75 puntos; Land Rover Discovery4, 71 puntos; BMW X1, 69 puntos; Kia Sorento, 69 puntos; Peugeot 3008, 62 puntos; Toyota 4Runner, 54 puntos, y la Nueva Mitsubishi Outlander, 44 puntos. Las unidades contabilizadas fueron 1,255 puntos.
Piloto del Año 2010
En este caso, las diferencias fueron más marcadas, ocupando el puesto más alto del podio Esteban Gutiérrez (Nuevo León, Monterrey, México, 1991) con 146 puntos (26.6 por ciento), seguido por Pastor Maldonado (Maracaibo, Venezuela, 1985) con 118 puntos (21.5 por ciento) y Sergio Pérez (Guadalajara, Jalisco, México, 1990) con 108 puntos (19.7 por ciento) y, en la cuarta casilla, se ubica Samín Gómez (Venezuela, 1992) con 72 puntos (13 por ciento). El total de unidades contabilizadas fue de 548 votos.
Así ha finalizado el proceso de elección a través del voto libre emitido por los periodistas afiliados a la FIPA. El programa terminará con la gala de entrega de reconocimientos, la cual se realizará en Honduras a principios de 2011.
Por Néstor Larrázabal
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