| Autos 2011 SIN distribución formal en Guatemala |
La industria automotriz mantiene ritmos tecnológicos y productivos bastante acelerados. Surgen nuevas marcas, desaparecen otras, algunas son absorbidas por empresas de variado origen y un largo etcétera.
Naturalmente, los fabricantes se enfocan en mercados potencialmente interesantes para sus propuestas, dejando en segundo plano aquellos clientes que, ocasionalmente, puedan verse interesados en autos sin distribución formal en sus respectivos mercados.
En virtud de que Mundo&Motor es una ventana global de esta industria, hoy presentamos aquellas marcas que por su alto costo, orientación deportiva, tecnología no probada en nuestras calles y carreteras, o bien por distintas circunstancias, no cuentan con distribución en nuestro país, pero que, indudablemente, son parte del importante conocimiento del tema automotriz.
Dentro de la amplia oferta de autos hemos hecho una selección, prevaleciendo el criterio de importancia de una marca en otros mercados, tecnología implementada y, desde luego, se han incluido aquellos fabricantes protagonistas de la industria por sus logros deportivos, exclusividad u otras características por las cuales se han forjado un nombre propio.
Acura
Este vehículo nació en el estudio de diseño de Acura, ubicado en Torrance, California. De esa cuenta, no es difícil intuir su diseño dedicado al mercado estadounidense.Sus creadores indican que el ZDX combina los atributos de un coupé, el confort de un sedán y los beneficios de una SUV, todo en un paquete de imagen y calidad impactantes.
Con este vehículo Acura entra al segmento de SUV coupés, compitiendo con marcas premium europeas. Entre sus acabados de primera clase cabe resaltar los de consola y tapicería de puertas, fabricados a mano por maestros talabarteros.
Su techo panorámico acristalado es el más grande de la industria, siendo un elemento importante en la creación de un ambiente único en su habitáculo.
Aixam
El más pequeño vehículo de Aixam, el City, capitaliza la experiencia de Mega en autos deportivos, combinándola con el desarrollo de vehículos de pequeña cilindrada, especialmente dirigidos a conductores sin licencia para carros, dentro de la normativa francesa y europea en general.El nuevo City es un vehículo precisamente con esa vocación, es el epítome del city-car: pequeño, práctico, con costo económico de funcionamiento y, sobre todo, muy conveniente.
El posicionamiento del City es garantizar a sus ocupantes sentirse en casa. Este biplaza es fabricado con materiales de última generación, especialmente incorporados para lograr un alto nivel de reciclaje. En el interior, en el caso de la tapicería, se ha optado por telas sintéticas e imitación de piel a base de polímeros, mientras los paneles y tablero son fabricados en proceso de inyección y extrudación de plásticos. Estos componentes dan un ambiente de primer orden en un carro de precio reducido.
El nuevo City tiene una apariencia de auto de carreras, habiendo nacido en la ciudad, pero con disposición para carreteras y grandes bulevares.
Artega
El Artega GT se ubica entre la franja de mercado delimitada por los carros deportivos de producción masiva y los exóticos o súper autos, razón por la cual el público lo ha aceptado como un carro con la confiabilidad esperada del primer grupo y el alto desempeño característico del segundo, respectivamente.Su posicionamiento ha sido establecido por tres palabras: Exclusividad, sustentabilidad y desempeño. Su concepción estuvo a cargo de Henrik Fisker, el creador de los BMW Z8 y Aston Martin Vantage, entre otros. Tener el largo de un carro pequeño (4.01 metros) y el ancho de una limusina (1.88 m.), le da un aspecto imponente, pero con la agilidad propia de un deportivo de ultra lujo.
El cuidado en el detalle de su manufactura y adecuada respuesta a las expectativas de exigentes clientes, han llevado al Artega GT a ser la prueba real de que un auto deportivo puede también ser cómodo, rápido y liviano, dándole la capacidad de ser utilizado como un vehículo de uso cotidiano.
Aston Martin
La máxima expresión de Aston Martin. Así describen el One-77 de la casa de Gayton. Este es el heredero de la tecnología, experimentada artesanía y adelantos de esta emblemática marca inglesa.Para desarrollar el One-77, Aston Martin se centró en estudiar la categoría más importante de carreras de autos con motor delantero y propulsión, la serie DTM, turismo alemán. Posteriormente, aplicó los principios y tecnología que han hecho de Aston Martin una marca de súper autos.
El resultado es una carrocería monocasco de muy bajo peso y altísima rigidez, proporcionada por la fibra de carbono, construida por Multimatic (MTC), entidad líder mundial en la tecnología de composita carbónica.
Por su lado, basándose en la premisa de que el dinero no es variable a considerar en el costo de este carro, se ha logrado un producto cuya función no ha demeritado la estética. En su fabricación, la atención al detalle toma visos casi religiosos, por lo que en cada centímetro se manifiesta la alta calidad de este espectacular carro.
Bentley
Con esta nueva versión del Continental GT, Bentley reconfirma su posición de liderazgo gran turismo en la gama más alta de la industria automotriz, con un producto de gran diseño, máxima calidad, lujo, artesanía, desempeño deportivo, refinamiento e ingeniería.Su transmisión Quickshift permite la reducción doble, es decir, cambiar de dos en dos cada velocidad. Su motor es flexible, es decir, puede utilizar gasolina o bioetanol hasta en un 85 por ciento (E85) o una combinación de ellos.
Se espera que a finales de 2011 Bentley presente una versión con un motor totalmente nuevo, de ocho cilindros. Esta planta motor reducirá en 40 por ciento las emisiones, en comparación con el W12, sin gran detrimento de su desempeño y refinamiento.
Ambos modelos contarán con tracción integral con una variante de par motor hacia el eje trasero en un 60 por ciento, reduciendo el subviraje en curvas pronunciadas.
Bufori
Fundada en Australia por tres hermanos Khouri en 1986, fue trasladada a Malasia en los años de 1990. La idea de producir carros de calle surgió del exitoso desarrollo de bólidos de carreras. De manera que la producción en masa fue descartada desde el inicio, para centrarse en la manufactura selectiva y especializada en el segmento premium del más alto nivel.Esta marca de extra lujo se caracteriza porque cada unidad es fabricada a mano, combinando la tecnología más reciente con el diseño atemporal clásico. Cada unidad se crea de acuerdo con las exigencias de su futuro dueño, por lo que se considera cada Bufori como pieza única de colección.
La última creación de Bufori fue bautizada Geneva, en honor a la emblemática capital mundial de la horologia. Así, Anthony, George y Gerry Khouri rinden homenaje a un orbe reconocido por sus adelantos tecnológicos, paz, importancia bancaria mundial y orfebrería de primer orden.
Un punto fundamental en la fabricación de los autos Bufori es su duración para varias generaciones de conductores, pensando en su capacidad de ser un objeto digno de heredar.
Carface
Esta empresa rescata los valores de especialización de los carroceros de principios del siglo pasado, cuando las grandes marcas entregaban sus autos medio construidos a sus clientes y ellos, a su vez, determinaban un carrocero para terminar los acabados.Fundada por Oliver Lavarriere, esta empresa francesa es parte del Grupo Style&Design, ofreciendo una propuesta de individualización en su más pura y máxima expresión. De hecho, los carros surgen de las ideas e inquietudes específicas de cada cliente. Carface también ofrece sus servicios para botes.
Su mayor ambición es constituirse en el referente del lujo en el estilo de vida francés: sobrio y elegante, es decir, como la expresión de la “haute couture” -alta costura- de la moda gala.
El proceso de producción de estos autos únicos se inicia con una reunión con el cliente, para expresar sus sueños, inquietudes y demandas. De allí, el departamento de arte genera propuestas; posteriormente, en conjunto con el cliente se determina el diseño a realizar y, en cada paso, se pide la participación, vía conexión continua por Internet o personalmente, para lograr su aprobación hasta llevar a la realidad los más extravagantes deseos de su reducida clientela.
Por último, los moldes no son reutilizados por Carface en otros productos ni reproduce los modelos que, uno a uno, son registrados en el Centro Nacional de Propiedad Industrial de Francia.
Dacia
Después de seis años del relanzamiento, sus autos han tomado posiciones importantes dentro de varios mercados, especialmente en el Viejo Continente.Marca rumana perteneciente a Nissan-Renault, Dacia vive una nueva era de éxito y desarrollo con modelos específicos para nichos muy bien establecidos por la dirección estratégica de la marca, tanto para el transporte personal o comercial.
Dacia se ha caracterizado por ofrecer autos de buena calidad al alcance de presupuestos reducidos. Esto ha establecido la actitud Dacia, determinada por ser frugal, pero demandante con respecto a sus cualidades y calidades. Sus características más notables son sencillez, eficiencia y robustez.
Debido al éxito logrado por el Duster, un SUV compacto, en 2011 se lanzará la versión 4X4 con motor turbo diésel.
EVE
Ecovehicles es una empresa española privada dedicada en su totalidad a la fabricación y comercialización de carros eléctricos. La primera generación de vehículos nace EVE, una manera de contraer el nombre de la empresa y que, a la vez, recalca la vocación de sus carros ciento por ciento eléctricos, ecológicos, eficientes y económicos.Con plantas en España e Italia, la compañía ha entablado una fuerte campaña para colocar sus autos en flotillas de instituciones de reparto, como correos, mensajería, distribución secundaria de productos de consumo, además de proveer transporte para jóvenes, especialmente estudiantes universitarios.
El EVE está homologado en 25 países de la Unión Europea, Japón y Estados Unidos de América y ha superado pruebas de choque gracias a su estructura de aleación de aluminio de alta resistencia y a su reducido peso, cerca de 500 kilogramos.
Su bajo consumo tiene un costo equivalente a Q0.20 por kilómetro recorrido y presenta una autonomía de hasta 120 kilómetros después de una carga completa.
Ferrari
El Ferrari 599 GTB Fiorano ha sido mejorado con un paquete de equipamiento y se ha nombrado como 599 HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione – Evolución del Manejo de un Gran Turismo).Tan solo se harán 599 unidades de esta variante. Los cambios más notables se han hecho en el chasis, caja de cambios y suspensión, de manera que el carro es un centímetro más corto, sus resortes más rígidos en 17 por ciento y 15 por ciento en los ejes delantero y trasero, respectivamente; mientras, el sistema de amortiguación se reubica en medio grado de mayor divergencia de camber (ángulo de plomada, visto desde el frente o atrás del auto) y la barra estabilizadora posterior es 1.5 milímetros más gruesa.
Con respecto a la respuesta de mandos, los comandos de cambio de velocidad ubicados en el árbol del timón responden 15 milisegundos más rápido.
Por fuera, la manera más sencilla de identificar este modelo es por su escape más ancho, su ruido más fuerte y las llantas más anchas. Sin embargo, los aros son más livianos, aligerando el peso total en cinco kilogramos.
Por dentro, el logotipo GTE, bordado en el respaldo del asiento, es la muestra incuestionable de que se está ante uno de estos bólidos.
Fisker
Este superauto nace en el foco del diseño californiano de mayor crecimiento en los últimos años: Irvine. El Fisker no es solo un carro de altas prestaciones, sino también un híbrido (electricidad y diésel) de avanzada, en el cual se conjuga la pasión del manejo deportivo con la tecnología orientada a cuidar el medio ambiente.En 2007 Henrik Fisker, creador de fabulosos carros como los BMW Z8, Artega GT y los Aston Martin DB9 y V8 Vantage, conjuntamente con Bernhard Koehler establecieron Fisker Automotive.
Según los fundamentos de Fisker, ha llegado el momento de cambiar la forma de utilizar combustible en el transporte, pero, eso no debe ser razón para renunciar al placer de emocionarse al conducir un auto.
Es así que Fisker podría ser considerado el primer carro que responde a la pasión por el manejo de alto desempeño y, al mismo tiempo, que es producto de la conciencia de conservación ecológica por el planeta.
Si bien la idea es plausible de llevar a la realidad, esta filosofía de transporte ha demandado la participación de diseñadores, ingenieros y científicos, así como de inversionistas tan fuertes como Kleiner Perkins, conocido por ser uno de los inversionistas de Google, Amazon y AOL, entre otros.
Hispano-Suiza
En 1904 Marck Birkigt y J. Castro fundaron Hispano-Suiza (HS) en Barcelona. Desde el primer modelo, el 14 HP, los Hispano-Suiza fueron apreciados por sus delicados y finísimos acabados, siendo vehículos adquiridos por la clase alta europea. Durante las primeras dos décadas del siglo XX, los HS competían con los autos más caros, como los Rolls-Royce, pero cesó su producción en 1943.Hace unos años la marca retomó vida y se espera que en 2011 aparezca el primer HS del presente, un súper carro híbrido.
Fiel a los principios de la marca, este carro es de alta calidad, tecnología de última generación, alto desempeño y comodidad propia de un grande.
Su chasis es de bastidor pegado (space frame), dándole soporte a una carrocería de fibra de carbono. Su motorización está a cargo de una planta Otto de 10 cilindros, conjugada con dos compresores eléctricos.
Considerado un Gran Turismo, el HS está en su hábitat en las carreteras de alta velocidad, sin embargo, también se desplaza cómoda y suavemente en las calles de las ciudades. Incluso silenciosamente, sin generar ninguna emisión, gracias a su motricidad eléctrica.
El eje trasero es movido por el motor de 10 cilindros, mientras las ruedas delanteras obtienen su energía de un motor eléctrico de 150 caballos de fuerza.
Además del Gran Turismo coupé, se tiene planificado el lanzamiento de una versión descapotable.
Infiniti
La marca premium de Nissan se enfoca en el desarrollo de un carro altamente orientado hacia la conducción verde, sin demeritar sus cotas deportivas. El primer híbrido de Infiniti es el M35h.Este fabuloso carro logra desplazarse hasta una velocidad crucero de 80 kilómetros por hora y máxima de 140 km/h, en el modo eléctrico, por lo que se reserva el motor Otto para situaciones más demandantes. La motricidad se logra con uno de gasolina de 3,500 cc. y otro eléctrico de 50 Kw. Además de la versión híbrida, también habrá variantes de gasolina y diésel.
Su figura es dominada por la prominente parte frontal y la coda corta. Por dentro, la mezcla de artesanía japonesa con tecnología de punta, genera una calidad de vida a bordo de la más alta en el segmento premium.
En el caso del híbrido, ambos motores entregan su energía al eje posterior a través de una caja automática de siete cambios y doble embrague, asegurando una sensación de manejo deportivo. A diferencia de otros sistemas de doble embrague, uno está situado en el motor de combustión interna y el otro en el eléctrico.
Lamborghini
Este modelo es llamado Sesto Elemento porque el carbono ocupa el sexto lugar en la Tabla Periódica de Mendeleev y porque le da vida a este extraordinario superauto de Santa Ágata. También es el primero de la marca cuyo nombre no está ligado a la Tauromaquia.En su construcción se han aplicado los conocimientos de Audi y Lamborghini en la reducción de peso. Desarrolladas por ACRC (Centro de Investigación Avanzada de Compositas) y ACSL (Laboratorio Avanzado de Estructuras de Compositas), así como en colaboración con Boeing, la tecnología de CFRP (plásticos reforzados con carbono) tiene su mayor exponente en este modelo.
Los escapes son de Pyrosic, una matriz de compuesto de vidrio y cerámica capaz de soportar temperaturas de hasta 900 grados Celsius.
Con un peso total de tan solo 999 kilogramos, este Lambo transita por caminos tecnológicos nunca antes recorridos por otra marca de autos para calle. El color de su carrocería es exactamente el mate del material propio de la última capa transparente, mientras en el caso de algunas partes rojas se ha utilizado nanotecnología para aplicar cristales de tal color.
Este carro es la máxima expresión del diseño edge, es decir, conformado con líneas rectas.
Lampo2
Este carro está equipado con cuatro diferentes maneras de cargar sus baterías eléctricas: monofásica, típica carga domiciliar nocturna; un controlpilot monofásico para recarga pública, trifásica, para fuentes industriales, y una interface DC (corriente directa) para carga rápida en 10 minutos.Protoscar, la fabricante del Lampo2 probará cada tipo en las ciudades, de una manera práctica y real, para determinar su viabilidad, eficiencia y economía.
Este carro tiene dos motores eléctricos que permiten su operación con torques distintos para cada uno de los ejes, lo cual genera un mejor manejo, seguridad y eficiencia energética.
Su desempeño es digno de cualquier superdeportivo, pero no genera ningún gas contaminante y mantiene la base de trabajo tipo Molino a la Rueda, el cual consiste en cuidar la energía necesaria para moverse. En pocas palabras, se estudia la cadena de energía desde su generación primaria hasta su uso en el auto. Se descartan fuentes de electricidad producidas con combustibles fósiles.
Ligier
Después de cuatro años de exitosas ventas de la gama X-Too, Ligier lanza el nuevo IXO, en el cual se vuelven a mostrar los valores automotrices de esta marca francesa, tales como novedoso diseño y tecnología de avanzada, ahora enriquecidos con un nuevo concepto de fabricación llamado Ixotech.Desarrollada por Automóviles Ligier, el proceso Ixotech inicia con el diseño asistido por computadora (CAD), siguiendo con cadenas de montaje específicas que incluyen uniones con pegamentos y soldaduras, robotización para ciertas actividades, termoformado y ensamble. El Ixotech tiene como objetivo primordial centrarse en la seguridad pasiva y activa de cada componente del carro, esto aplicado en todas las fases de fabricación.
Su carrocería es una célula de sobrevivencia en caso de golpes, gracias a sus refuerzos estructurales, especialmente en los laterales del auto. Además, los enormes frenos de disco en las cuatro ruedas pueden desacelerar muy rápidamente al nuevo IXO.
Con respecto al estilo, se hace muy notable las grandes áreas acristaladas, la fluidez de sus líneas y las elegantes combinaciones de colores de la carrocería.
Lotus
Esta mítica marca deportiva británica está justo en su momento de relanzamiento, retomando sus valores de aprovechamiento energético y reducción de peso. Aquellos establecidos por Colin Chapman, ahora son las bases del desarrollo de fabulosos vehículos deportivos.La nueva versión del mayor de la gama, el Elise, será lanzada en 2015. A primera vista son evidentes los cambios en el diseño, no obstante, una mirada más detenida da cuenta de la mejora en la calidad, los acabados y el estilo de este deportivo pura sangre.
Si bien los Lotus más recientes eran auténticos go-karts de tamaño grande, el manejo altamente sensible, controlado, exacto y preciso se ha conservado, pero se ha incrementado el nivel de sofisticación, confort, calidad y detalles de lujo. En pocas palabras, de ser un auto deportivo espartano de manufactura casi artesanal, ha pasado a ser un deportivo construido con normas industriales más tecnológicamente avanzadas.
Sin lugar a dudas, Lotus ha pagado su boleto para estar en las ligas donde deportivos alemanes han estado dominando el panorama, y la marca británica tiene el reconocimiento, el espíritu, la tecnología y el know-how para ser un competidor de respeto en el reducido segmento de superdeportivos.
Lumeneo
El nuevo Neoma es el carro de cuatro plazas más compacto del mercado, ofreciendo la forma más fácil de manejar un vehículo de cuatro ruedas. Incluyendo las maniobras de parqueo. Pero todas esas ventajas no serían relevantes si no se considerara su capacidad para transportar a cuatro personas con su equipaje mínimo.Su movilidad se logra a través de dos motores eléctricos situados al lado de cada una de las ruedas delanteras, mientras las baterías están instaladas en la parte baja de los asientos permitiendo el máximo aprovechamiento del espacio. La selección de capacidad de las baterías está en función de la vocación de uso a darle al vehículo.
Las versiones de carrocería incluyen opciones de dos puertas, hatchback, de puertas corredizas y otras. Su practicidad y flexibilidad de uso permiten pensar que el Neoma es el carro perfecto para cortos viajes citadinos cotidianos.
Lumma
Cuando un carro premium no satisface las demandas de los más exigentes conductores, surgen empresas como Lumma, capaces de reconstruir casi en su totalidad a los autos originales y darles una nueva personalidad, mayor desempeño, incrementar su exclusividad y, desde luego, un nuevo nombre.Esta empresa alemana ha tomado un BMW X6M y lo ha convertido en un Lumma CLR X 650 M, luego de un paso metamórfico que incluye la revisión y modificación del motor, la suspensión, sistema de escapes y del mapeo electrónico de sus computadoras. También se cambió el velocímetro para poder medir hasta 360 kilómetros por hora.
Para lograr un comportamiento dinámico más deportivo, la carrocería ha sido bajada en cuatro centímetros de altura, además de la incorporación de adminículos aerodinámicos muy eficientes, que surgieron tras largas horas de pruebas en el túnel de viento.
Al tratar el tema estético, se ha adoptado una serie de materiales finos y de menor peso, al compararlo con el equipo original.
Maserati
La propuesta más nueva de la casa del tridente es el Gran Turismo MC Stradale, siendo el más rápido, liviano y poderoso de la gama de deportivos de calle de Maserati. En él se reúnen las experiencias ganadas en los tres programas deportivos de la marca, con el confort y comodidad del manejo de calle, en un balance exacto para satisfacer los requerimientos de los amantes de la conducción deportiva de alto desempeño.Desde el MC 12, este es el primer Maserati biplaza en los últimos años. Su caja de velocidades transaxial, electrónicamente accionada, es capaz de realizar cambios en 60 milisegundos. Además, este es el primer Maserati en el cual se incorpora el modo RACE para el mapeo de suspensión, transmisión y motor, teniendo un comportamiento completamente deportivo no solo en su desempeño, sino en su brillantez de respuesta a los mandos.
De este carro se dice que tiene una doble personalidad, un doble discurso de funcionamiento: se comporta como un elegante vehículo de calle, pero en la carretera es toda una bestia deportiva.
Morgan
Con un presupuesto de producción de únicamente 200 unidades, el Aero SuperSports es un conjunto de novedades, tales como la carrocería completamente formada por paneles de aluminio, lo cual requirió de un nuevo proceso de producción, ya que se moldean completamente a mano, característica propia de la filosofía Morgan.En la planta de Malvern, Reino Unido, se encuentran algunos de los más reconocidos orfebres de su país. La construcción a mano de artistas, hombres y mujeres, genera mínimas cantidades de emisiones de carbón contaminante, dándole un amplio rango de sustentabilidad a la producción.
La carrocería se monta en el liviano chasis de madera proveniente del AeroMax, mientras su motor es un BMW de ocho cilindros en V y su caja de velocidades, ZF 6HP 26, es de cambios automáticos sumamente rápidos.
Cuenta con ABS y EBD (Distribución de Fuerza de Frenado Electrónica), control de crucero y bolsas de aire Siemens.
Opel
Con la Astra Sports Tourer, la marca europea de General Motors incursiona en el segmento de camionetillas deportivas, dirigidas a las familias que, de lunes a viernes, viven en las ciudades y durante los fines de semana practican actividades al aire libre, como ciclismo de montaña, caminata, senderismo y montañismo. Este es un grupo bastante reducido, pero con holgado presupuesto para sus hobbies y ocio.Con una amplia oferta de cuatro motores a gasolina e igual cantidad de diésel, se ofrecen versiones con el sistema Start/Stop, el cual apaga el motor cuando se está oprimiendo el pedal del freno en condiciones de atasco citadino, para luego encender en microsegundos, al quitar el pie de tal pedal.
Una de las mayores ventajas de esta camionetilla es su convertibilidad para utilizar el espacio del cuerpo posterior. Además, con el sistema FlexFold, con solo oprimir un botón, el asiento trasero se pliega para disponer de más espacio de carga.
Su chasis adaptativo FlexRide trabaja a través de un sistema que integra las funciones mecánicas y electrónicas de la suspensión, para dar mayor confort, control del manejo, alto nivel de respuesta a los comandos de aceleración y frenado.
Las butacas delanteras son producto de estudios científicos y médicos para lograr una ergonomía excepcional.
Smart
Últimamente ha surgido una gran demanda por los autos eléctricos, lo que ha provocado una marcada mejora en la tecnología de baterías de iones de litio. Una de sus más notables aplicaciones es en el Smart Fortwo Electric Drive, la segunda generación de autos de esta marca con motores fríos, producida en Hambach, Francia.Colocar las baterías entre ambos ejes ha sido una aplicación práctica que no degrada el espacio útil del habitáculo. El motor eléctrico de 30 kW ha sido ubicado en la parte trasera, lo cual genera un comportamiento dinámico muy bueno, tanto en aceleración como en velocidad máxima, con una autonomía de aproximadamente 135 kilómetros.
Se ha definido que esta nueva gama de vehículos está dirigida a mercados inteligentes. Este término define los grupos sociales que cuidan el medio ambiente, tienen conocimiento y aprecio por combustibles alternativos, reciclan y pueden desarrollar una plataforma de sostenibilidad, donde se instalen fuentes de recarga de energía eléctrica. Demás, son quienes buscan una legislación favorable al uso de estos carros y, en términos generales, que tienen una conducta de alta sostenibilidad del medio ambiente.
Superleggera
Es una empresa carrocera, es decir, su función es readecuar, modificar y, a su criterio, mejorar la carrocería de carros de producción. Como su nombre lo indica, la búsqueda de aligerar el peso es fundamental en el proceso.Para 2011 una de sus novedades de más impacto es la conversión de un gran turismo de lujo en una camionetilla, sin que esto haga perder un ápice el fabuloso comportamiento del auto original, sino todo lo contrario. Así, partiendo de un Bentley Continental GT se llega a una Grand Tourers.
Debido a los altos costos incurridos en las pruebas de choque, para este modelo se ha logrado la homologación de seguridad de la Comunidad Europea a través de un sistema de simulación FEM y su respectivo análisis. Este procedimiento está siendo aceptado para aquellos carros cuya producción es muy reducida.
El nuevo modelo requirió de cambios en las dimensiones externas, tales como: mayor inclinación del pilar A, extensión de la línea de la capota, ensanchamiento de la carrocería, puertas más grandes, paneles de aluminio y una escotilla trasera de aluminio con operación eléctrica. Sin olvidar la inclusión de dos asientos para el área posterior y variaciones en el baúl, para generar un espacio más aprovechable como maletero.
Tata
Xenon se llama el nuevo pick-up de Tata, diseñado para trabajar y llamar la atención cuando se trata de un vehículo de transporte personal. Por eso, ha sido llamado para doble uso: negocio y ocio. Sus versiones de acabados son denominadas SC y DC.Su nueva figura da cuenta del mayor cuidado y atención que Tata ha puesto en el diseño, mientras su planta poder ha sido mejorada, se ofrece un admirable confort, facilidad de manejo, control al manejar y comodidad para quienes se transportan en este doble cabina. Todo eso se resume en las mejoras de la calidad de vida a bordo.
La gama de motorizaciones incluye dos propulsores DICOR de diésel y uno de gasolina, con 3,000, 2,200 y 2,100 centímetros cúbicos de desplazamiento, respectivamente.
Los motores DICOR tienen alimentación de riel común, lo que produce un buen nivel de consumo de combustible, reduce el ruido de la combustión, mejora la potencia e incrementa el par motor en un intervalo de funcionamiento bastante amplio.
Este modelo está disponible en versiones 4X2 y 4X4. Su capacidad de carga llega a una tonelada.
Tesla
Esta marca domiciliada en Palo Alto, California, es una clara muestra de la forma de hacer negocios con todas las herramientas de tecnología de comunicación actual. De hecho, la mayoría de sus pedidos son recibidos por Internet y su servicio de atención a distancia es reconocido como uno de los más eficientes del mundo.En comparación con los míticos deportivos europeos, Tesla Roadster ofrece prestaciones superiores y a la mitad de sus precios. Su aceleración es más rápida y logra una mayor velocidad máxima que los carros alemanes aceptados con matices casi míticos, como los más deportivos del planeta. Y el Tesla no contamina el medio ambiente, a diferencia de algunas versiones híbridas tan de moda en la actualidad.
Tesla también provee tecnología de movilidad eléctrica a otros fabricantes, ya que su objetivo es ser partícipe activo de la migración y cambio del parque vehicular mundial, a base de motores de combustión interna, hacia carros recargados con energía solar, eólica o hidroeléctrica. Por eso, mantiene relación con Toyota y Daimler, entre otras.
Venturi
Desde su aparición en 2004, el Venturi estableció un punto de referencia en la historia del automóvil y de la industria en general, cuando un auto eléctrico fue capaz de igualar y mejorar el desempeño de un carro con motor térmico o de combustión interna.Si bien, hace seis años lucía como un acto de demostración científica, ya se vislumbraban las grandes posibilidades al lograr un transporte de manejo sumamente atractivo con un nivel cero de emisiones de gases contaminantes. Es casi un sueño hecho realidad.
Más allá de las apreciaciones sensoriales del conductor del Venturi, se puede decir que este carro es el pionero de una nueva generación capaz de responder a las demandas sociales globales, en lo referente a respeto y preservación del medio ambiente.
En la presente temporada, Venturi presenta dos novedades: Fétish y America, ambos vehículos capitalizan la amplia experiencia de la marca en el campo de la motricidad eléctrica deportiva.
Su ligera carrocería de fibra de carbono de 1,225 kilogramos de peso y su poderoso motor VM300 hacen un conjunto propio para un súper auto deportivo, con una autonomía capaz de recorrer hasta 340 kilómetros, luego de una sencilla recarga en cualquier conexión domiciliar de 100 ó 220 watts.
Al ubicar su motor en el centro, el comportamiento del nuevo Fétish es completamente neutro, es decir, no presenta sub o sobreviraje.
Weismann
Por fortuna, la masificación de la producción automotriz ha dejado una pequeña ventana de oportunidad a los autos de manufactura artesanal, de élite, y cuya creación tiene poco que ver con el transporte personal y mucho con el placer máximo de la conducción con gran clase. Ese es el caso de los Weismann.El Weismann GT MF4-S es un Gran Turismo de pura cepa, que reúne el poder y el diseño en un distinguido vehículo de producción artesanal. Su diseño ofrece el perfecto balance entre los volúmenes clásicos y las tendencias modernas, de manera que su figura es atemporal, blindada contra los embates de la moda.
Los materiales nobles provenientes de una estricta selección de proveedores dan cuerpo a un vehículo clásico por antonomasia. Sin embargo, el GT MF4-S no solo es figura, sino también función: su poderoso motor BMW, la transmisión de doble embrague y el sofisticado chasis de aluminio generan un comportamiento deportivo de primer nivel, manteniendo a sus ocupantes en un contexto de gran seguridad y dinamismo sin parangón en la industria.
Por Néstor A. Larrazábal B.
| Otros artículos en esta sección |
| |