| DR del estudio a la calle |
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Después de dos años de fabricar elaborados autos concepto, de someterlos a pruebas con el público y evaluarlos en sus talleres, Molisana Company presenta su primera gama de carros: la línea DR.
Ubicada en Italia, Molisana se ha enfocado en hacer realidad las propuestas automotrices de casas de estudio. Luego de captar la atención en su país de origen, ahora tiene puestos los ojos en España, Alemania y Francia, para posteriormente incursionar en América.
Su gama de modelos está formada por los SUV DR5 y DR3, así como por los compactos DR1, DR2 y DR3. Estos últimos serán comercializados a partir del segundo semestre del presente año.
El primer éxito de la marca fue el DR5. Se vendieron 1,953 unidades durante el año pasado. Los especialistas de esta industria han determinado que parte importante de los resultados obtenidos ha sido la forma tan especial de venderlo: exhibiéndolo en supermercados. Una novedosa y creativa forma de lograr una buena distribución primaria, a la cual seguirá el establecimiento de salones propios de exhibición y servicio en varias ciudades.
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¿Chino o italiano?El presidente de Molisana, Máximo Di Risio, ha hecho énfasis en que el nuevo nombre de la empresa, Isernia, es producto de la unión de Molisana Company con Chery Automobile, de China.
Esta relación le dará a Molisana la posibilidad de agrandar su portafolio de productos con un nuevo sedán, un coupé y un todoterreno. Al mismo tiempo ofrecerá la plataforma de logística ya establecida por los distribuidores de Chery.
DR5, el SUV de la familiaDebido a la revisión y renovación de los motores a utilizar en el DR5, se ha mejorado su desempeño, especialmente al contar con las opciones 1.9 Ecojet y 2.0 Ecopower. Este último puede utilizar gasolina y gas propano. De esa cuenta, el DR5 ofrece gran confort, fuerza y equipamiento de primera línea. Sus tres versiones son:
• DR5 2.0 Ecopower i-Mode4: tiene un motor fabricado por Acteco que cumple con la normativa Euro 4 de emisión de gases. El sistema de tracción es Borg Warner, líder en dicho sector. El control electrónico de transmisión del diferencial permite un funcionamiento gradual, al acoplar el eje trasero en caso de transitar por una superficie rugosa del camino. Sus butacas con calefacción producen mayor confort en climas extremos. Está disponible en versiones de bi-fuel, con el uso de gasolina, LPG (gas propano) y gasolina, así como metano.
• DR5 2.0 Ecopower i-Matic: tiene el mismo motor que la versión i-Mode4, pero está equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades secuenciales. Tiene control de aceleración tipo crucero y también está disponible en versión bi-fuel.
• DR 1.9 Ecojet Free: es producto de la colaboración entre DR y FPT (Fiat Powertrain Technologies). Este motor de 1,900 cc es producido por Fiat y se caracteriza por su extraordinario bajo consumo de combustible y mejora del desempeño, gracias a su sistema de geometría variable. Algunas de sus bondades son su calidad, confiabilidad, desempeño y respeto por el medio ambiente.
La oferta de los DREl primero fue el compacto DR1, siguiéndole el monovolumen DR2. Ambos utilizan el mismo motor Acteco de 1,300 cc, capaz de generar 83 caballos de fuerza. También existe la versión con gas líquido, la cual desarrolla 78 caballos de fuerza. A pesar de que el DR2 es 20 centímetros más largo, el comportamiento de ambos carros es similar. Mientras, el nivel de equipamiento es equivalente al de cualquier otro carro de sus respectivos segmentos. Los siguientes son sus elementos más significativos:
ABS
Dos bolsas de aire frontales
Barras laterales de protección contra impactos
Sensor de estacionamiento Cerradura central
Vidrios de operación eléctrica
Retrovisores eléctricos Butacas posteriores separadas Aros de aleación
Pintura metalizada Frenos frontales de disco Cremallera para equipaje
Acondicionador de aire Radio Toca CD y MP3 Puerto para USB
DR3, acorde a un nuevo estilo de vidaEsta SUV de dos puertas responde a las demandas de los nuevos conductores, aquellos buscadores de aventuras al aire libre, de tiempo especial con sus familias y del cumplimiento de sus tareas laborales citadinas. Para tales fines, se ofrece con dos motorizaciones: 1.9 Ecojet o 2.0 litros de gasolina. Si bien se la ha dotado con equipamiento similar al del DR5, está más orientado a la conveniencia de manejo con mayor velocidad máxima. Es decir, es un enfoque distinto del modelo mayor, siendo muy apreciado por conductores jóvenes.
Por Néstor A. Larrazábal B.
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