 |
El 1 de enero de 2005, GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH se convirtió en Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH. Su fundador y gerente general es Roland Gumpert, quien previamente trabajó para Audi por más de 30 años, sobre todo como director del Departamento de Deportes. Bajo su administración, Audi ganó 25 carreras y cuatro campeonatos mundiales de rally.
De esa experiencia nace la frase de Gumpert: “El Apollo es el más cercano predecesor del Audi Quattro”.
Este modelo, Apollo, requirió cerca de 40 ingenieros para fabricar los primeros carros. Su objetivo primario es ser un auténtico bólido de carrera, por lo que su homologación en variados seriales ha sido obligatoria. De esa forma, su fabricación se hace acorde a las regulaciones FIA GT y ACO.
El Apollo es, ante todo, un carro deportivo con permisos legales para circular por calles y carreteras, es decir, un súper auto, cuyo precio base es Q3.2 millones (más IVA y gastos de envío). Alguno de los comentarios más relevantes ha sido, “es el más excitante carro que haya usado placa”.
Su chasis tubular de poco peso está hecho de acero al cromo-molibdeno, por lo que tiene una extraordinaria resistencia a la torsión. La carrocería monococo es de fibra de carbón, mientras el tanque de gasolina se ha ubicado justo atrás del asiento del piloto, asegurando el buen balance de masas y su protección en caso de choques.
Basándose en el principio utilizado en la Fórmula 1, la caja de colisiones frontales absorbe la energía al haber un contacto. Sin lugar a dudas, este vehículo es un verdadero carro de carreras llevado al transporte personal.
* Esta marca no cuenta con representación formal en Guatemala
| Otros artículos en esta sección |
