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Estos autos de manufactura alemana se han tornado en una auténtica atracción para los amantes de las altas prestaciones, sofisticación y, desde luego, exclusividad. Su conceptualización nace de bases propias del automovilismo deportivo: peso reducido, poderoso motor y sofisticados sistemas para lograr balance entre ambos.
Los volúmenes de producción son bastante bajos, esperando llegar a un máximo de 500 unidades para el año 2012. Sin embargo, para 2009 no se superarán las 200 unidades entregadas a sus dichosos propietarios luego de una espera de más de un año, período durante el cual cada unidad se fabrica de manera artesanal y artística, de acuerdo a cada pedido individual, es decir, atendiendo los requerimientos para cada uno de ellos. Por eso no extraña que el precio inicial o base del Artega GT sea de cerca de Q800 mil, más impuestos y gastos de envío.
La marca fue presentada en sociedad durante el Motor Show de Ginebra en su edición de 2007, desde entonces este carro se ha tornado en una obligada referencia entre los deportivos alemanes.
En su fabricación se utiliza lo último de la tecnología, incluyendo materiales como aluminio, aceros de alta presión de trefilado y fibra de carbono reforzada con materiales de composita. Su chasis tiene una alta rigidez a la torsión y no excede los 1,100 kilogramos de peso. Monta un motor Volkswagen de seis cilindros en V que genera 300 caballos de fuerza, con un buen nivel de consumo y reducidas emisiones. Su caja de seis velocidades permite el mejor aprovechamiento de sus características de su relación potencia/peso.
* Esta marca no cuenta con representación formal en Guatemala
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