| La vuelta al mundo en 180 meses |
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Cada una de las historias de aventureros que dan la vuelta al mundo tiene su propia magia. Algunos lo hacen a pie, otros en bicicleta, en motos y hasta se cuenta de un jinete. Sea cual fuere el medio, todas aportan y enriquecen a nuestra sociedad.
Cuando Laurent Granier tuvo la idea de utilizar un Renault para transitar los cinco continentes, estaba trabajando en Colombia. La aventura lucía fascinante porque sería la primera hazaña de su tipo para un Renault. Una tarea extenuante para un automóvil exige características tan polares como el buen funcionamiento en temperaturas extremas, transitar lugares agrestes fuera de camino y también carreteras de alta velocidad.
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El lanzamiento mundial del Scénic RX4, el primer Renault todoterreno, era el momento propicio para comenzar. Acompañado por Phillipe Lansac salieron de París hace cinco años, durante los cuales han recorrido más de 200 mil kilómetros visitando alrededor de 30 países. En Corea del Sur se unió al equipo Mega Son.
Estar frente a paisajes exóticos e inimaginables para quien vive en las urbes, dio pie a que los aventureros desarrollen un catálogo de fotografías y notas culturales de inmenso valor. Así se gestaron dos libros para registrar su paso por lugares y ciudades a los cuales no tiene acceso el conductor común.
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Dados las buenas fotos logradas por ellos y el rico manejo del lenguaje en sus reportajes, varias revistas de prestigio mundial publican sus artículos, constituyéndose en reporteros itinerantes muy apreciados en varios idiomas.
El protagonismo del Renault Scénic RX4 en esta historia es de primera línea, porque su confiabilidad, alto desempeño y economía han permitido que a la fecha los aventureros se encuentren a la mitad de su recorrido mundial.
Laurent Granier dice: ³Lo más interesante de este viaje es comprobar que en todas las culturas hay gente buena, que vive su día a día, con sus preocupaciones, sus sueños y sus logros. Hablen el idioma que hablen, la mayoría es buena².
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Al preguntarle sobre los temores provenientes de los riesgos mecánicos potenciales, Laurent Granier contesta: ³Por el Renault no nos preocupamos, él nos ha respondido siempre y esperamos que así sea el resto del viaje. Nos pone en qué pensar el paso por los lugares conflictivos de África².
³La confiable mecánica Renault se ha puesto de manifiesto en cada kilómetro de nuestro recorrido. Nos satisface haber hecho una buena elección al escoger un auto como el nuestro², finaliza.
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