| Renault Clio Energy: transporte básico |
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Diseñado para ser objeto de modificaciones a gusto del propietario, este carro abre la posibilidad de incorporar equipamiento según el gusto, necesidades y bolsillo de cada conductor.
Es gratificante conducir un carro que invita a pensar en volver a las bases, es decir, al transporte personal seguro, cómodo, económico y tranquilo en un vehículo moderno.
El Renault Clio Energy es una apuesta por motorizar con altos niveles de seguridad, dado que la marca del rombo es un referente mundial. De esa forma, este modelo responde a conceptos inalterables de Renault, tales como las zonas de deformación programada, paneles reforzados y cabina de alta protección para los pasajeros.
La versión Clio Energy surge como una propuesta a modificar por el dueño. La incorporación de aros deportivos, equipo de luminarias más sofisticado, cambios de bobina para hacerlo más veloz, filtro de aire deportivo, sistema de escape más dilatado, entre otras, son algunas de las opciones a evaluar.
La verdadera ventaja radica en el grado y celeridad del proceso de modificación, porque quien lo posee tiene control sobre cuánto desea personalizar y al ritmo de inversión más adecuado.
Al conducirlo se manifiesta el típico manejo Renault, caracterizado por la precisión de la dirección, la progresión de velocidades, óptima para el ritmo impuesto por nuestro tránsito, funcionalidad para todos los ocupantes y aprovechamiento energético en el consumo.
El Renault Clio Energy es un producto derivado del Libro Blanco de Renault, documento en el cual se recogen las variables de manejo, orografía y hábitos de cada región. De acuerdo a este documento, el diseño de un carro responderá lo más cercano posible a las demandas de cada mercado.
El suave manejo del Clio Energy lo hace un carro adecuado para el denso tráfico citadino, además de tener un comportamiento dinámico bastante ágil en las carreteras de nuestro país, especialmente, al negociar curvas a velocidad media y responder con un buen torque al acelerarlo en crucero.
La motricidad en el eje delantero permite maniobras de seguridad a velocidades media y alta en curvas cerradas, constituyéndose en un valioso factor de seguridad, si el conductor tiene el conocimiento y habilidad para aprovecharlo, a través del dibujo de trazos acordes al ángulo de cada curva.
El conductor tiene gran control sobre los linderos del carro, útil cuando se estaciona o se sortean espacios reducidos. Es preciso resaltar el extraordinario sistema de iluminación externa, permitiendo tener una buena visibilidad nocturna y haciéndose ver por otros autos.
Un factor social importante de este modelo es que es un transporte de bajo perfil, que despierta miradas de admiración sin provocar expresiones altisonantes. Ahora cuando se desea un auto apreciado por sus ocupantes, pero que no llame la atención, se da la bienvenida a uno como este.
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El consumo de este carro es propio de su cilindrada, con alta tecnología incorporada. Especialmente cuando Renault ha sido pionero del uso de combustibles alternativos de origen vegetal. El centro de desarrollo Ayrton Senna en Curitiba, Brasil, ha sido uno de los más avanzados de Renault en el tema de alternabilidad de combustibles. En esta ciudadela automotriz, la sustentabilidad y congruencia con el medio ambiente se manifiesta en cada vehículo producido, mientras que cada experiencia es divulgada a las otras plantas de la marca.
De allí que cada auto Renault lleve implícita no sólo la tecnología, sino la filosofía del transporte para mejorar la calidad de vida y su medio ambiente.
En resumen, el Renault Clio Energy es una propuesta muy oportuna en la actualidad, por su economía, orientación ecológica, confiabilidad y calidad. Cada persona que busque un carro conveniente, debiera evaluarlo como una opción viable.
Lo más positivo:
1. Por ser un carro de transporte básico permite todo tipo de modificaciones.
2. La relación de potencia con respecto al peso es bastante adecuada, produciendo una buena respuesta para un auto de su tamaño.
Lo más negativo:
1. No tiene sistemas actualmente considerados de serie, tal es el caso del mando de apertura a distancia del baúl o de la tapa de la boquilla del tanque del combustible.
2. El nivel de cuidado del detalle no es propio de Renault, es decir, la tapicería y algunos elementos como los acabados del interior podrían ser de mayor calidad.
Por Néstor A. Larrazábal B.
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