| Mini modificado con el toque mágico de Hamann |
 |
La gama de Mini es tan amplia que incluye desde versiones simpáticas hasta verdaderos bólidos para competencias de pista. Aquí se presenta una forma balanceada entre el agradable estilo original y una modificación muy cercana a un auto deportivo.
Si hay una característica por la cual se reconoce un Mini es su manejo similar al de un go-kart, lo cual ha sido rescatado y preservado por BMW en la nueva versión, desde su lanzamiento en 2001.
La versión de 2006 ha sido objeto de mejoras por Hamann, una de las empresas más serias en el tema de modificaciones automotrices, especialmente para las marcas de BMW.
El Mini Maxi Tuning no sólo se ve diferente, sino también suena mejor y su manejo es aún más ágil.
Hamann le ha dado una nueva imagen al Mini, un espíritu más deportivo. El conjunto aerodinámico incluye un espoiler delantero para reducir la fuerza de levante en el eje frontal, un par de minifaldas, o estribos laterales, encargadas de guiar el aire hacia la parte posterior del auto y un difusor trasero tipo venturi para generar efecto suelo a altas velocidades.
La decoración especial está disponible en color plata, antracita o blanco, de fácil instalación.
Las ruedas de 17 ó 18 pulgadas son elementos visuales esenciales para este carro. Los aros HM4 de 17 pulgadas están fabricados de una sola pieza de aleación, con cinco radios, color plateado y la apariencia de estar formado por múltiples piezas. Los tipo PG4 no sólo lo aparentan, sino están conformados por varias partes. Su tamaño es 18 pulgadas con cinco radios.
Por último, el modelo Aniversario es fabricado con acero inoxidable pulido, tipo Inox. Disponible en 18 pulgadas, reúne la imagen deportiva con la practicidad del cambio de su pestaña en caso de daño.
 |
Para mejorar el sonido del motor del Mini Max Tuning, se ha incorporado un silenciador especial con un par de salidas de escape de 90 mm de diámetro. Además, el filtro de aire Hamann provoca un ruido especial en la aspiración de la máquina de este Mini.
Para incrementar el manejo deportivo, Hamann ha instalado una suspensión de altura variable que provoca mayor agilidad, control y precisión. Sus cuatro amortiguadores y resortes permiten que se baje el auto 50 mm en el frente y 30 mm atrás, lo cual afecta en forma positiva la posición del centro de gravedad del auto.
Los elementos estéticos interiores van desde los estribos internos de aluminio, hasta los botones de palanca de velocidades y freno de mano del mismo material. El conjunto de partes de fibra de carbono para la tapicería y acabados internos le da un auténtico espíritu deportivo. Los detalles de ventilas, botones, portavasos y otros quedan a discreción del gusto del propietario.
Por Néstor A. Larrazábal B.
| Otros artículos en esta sección |